汽車(chē)底盤(pán)懸架疲勞測試

汽車(chē)底盤(pán)懸架疲勞測試可咨詢(xún)我司，眾所周知汽車(chē)懸掛包括彈性元件、減振器和導向裝置三部分，分別起緩沖、減振和 受力傳遞的作用。=

汽車(chē)懸架分類(lèi)

(l)非獨立式懸掛

(2)獨立式懸掛：

① 麥弗遜式懸掛

② 拖曳臂式懸掛系統是專(zhuān)為后輪設計的懸掛系統

③ 多連桿懸掛  

(3)主動(dòng)懸掛系統

汽車(chē)前懸架系統

前減震器橡膠墊 Mounting Rubber

制動(dòng)液壺 Brake Reserve Tank

真空助力器 MasterBag

減震器防塵罩 Dust Boot

轉向軸 Steering Shaft

真空助力器缸體 Mastercylinder

連接軸 IntermediaryShaft

轉向器末端Tie-rodendball joint

橫拉桿Gear& Link

中間連接軸 Joint Shaft

前橫梁 Crossmember

穩定桿 Stabilizer

下擺臂 LowerArm

穩定拉桿 ControlLink

驅動(dòng)軸半軸 Drive Shaft

制動(dòng)鉗 Caliper

制動(dòng)軟管Brake Flexible Hose

ABS傳感器 ABS sensor

轉向節 Knuckle

前減震器FrDamper

輪胎 Tire

后懸架系統

加油口油管FuelInletPipe

橫梁托架TorsionBeamBracket

后減震器RrDumper

后減震彈簧RrCoilSpring

①發(fā)現汽車(chē)底盤(pán)懸架系統可靠性問(wèn)題；

②鎖定問(wèn)題；

③評價(jià)、確認汽車(chē)底盤(pán)懸架系統可靠性。

減少開(kāi)發(fā)周期，降低開(kāi)發(fā)成本，提高市場(chǎng)競爭力！

測試途徑

臺架試驗 根據實(shí)測的載荷及響應信號，在實(shí)驗室里重現實(shí)際工 模擬零部件的性能及壽命 ；

驗證理論模型

早期檢驗零部件的性能

比較試驗對設計參數進(jìn)行比較

容易監控實(shí)驗過(guò)程

可重復的實(shí)驗環(huán)境

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